Baptême de l’air en ULM Stampe et formation Savannah à l’aérodrome de Bourg-en-Bresse
Par une magnifique journée d’été, sous un ciel bleu profond ponctué de quelques cumulus éclatants, l’aérodrome de Bourg-en-Bresse offrait un décor idéal pour une journée consacrée à l’aviation légère. Entre les vols de formation sur Savannah et les baptêmes de l’air à bord d’un exceptionnel Stampe ULM, l’ambiance était aussi chaleureuse que passionnante.
Pour moi, cette journée avait une saveur particulière. C’est en effet sur cet aérodrome que je poursuis actuellement ma formation ULM trois axes à bord du Savannah, un appareil réputé pour sa polyvalence, sa robustesse et ses excellentes qualités de vol.
Une météo idéale pour voler
Le soleil brillait généreusement dès le matin. La température était élevée, typique d’une belle journée estivale en Rhône-Alpes. Un léger vent animait toutefois la piste, comme en témoignait la manche à air qui ondulait régulièrement au bord du terrain.
Ces conditions météorologiques étaient particulièrement intéressantes pour l’apprentissage. Elles permettent de se familiariser avec les effets du vent tout en restant dans une situation confortable et sécurisante pour l’élève pilote.
Le ciel d’un bleu intense contrastait magnifiquement avec le vert des collines environnantes et les silhouettes des aéronefs stationnés sur le terrain. Une lumière idéale également pour la photographie aéronautique.
Le Savannah, un ULM moderne et polyvalent
Parmi les appareils présents ce jour-là figurait le Savannah, l’ULM sur lequel je réalise actuellement mes cours de pilotage.
Reconnaissable à son aile haute et à son train tricycle, le Savannah est particulièrement apprécié dans le monde de l’ULM pour sa facilité de pilotage et ses performances à basse vitesse.
Son comportement sain en fait une excellente machine-école. Il permet d’aborder sereinement les différentes phases du vol :
- roulage,
- décollage,
- montée,
- navigation,
- approche,
- atterrissage.
Depuis le cockpit, la visibilité extérieure est remarquable, ce qui facilite grandement l’apprentissage de la navigation visuelle et la surveillance du trafic.
Une rencontre avec un Stampe hors du commun
L’autre vedette de la journée était sans conteste un magnifique Stampe ULM.
À première vue, difficile de croire qu’il s’agit d’un ULM moderne. L’appareil reprend fidèlement les lignes du célèbre Stampe-Vertongen SV-4B, avion biplan mythique des années 1930 qui a marqué l’histoire de l’aviation européenne.
Les formes élégantes du fuselage, les ailes superposées reliées par leurs mats et haubans, ainsi que la décoration inspirée de l’aviation française d’époque confèrent à cet appareil un charme absolument irrésistible.
Parmi les photos réalisées, les plus fortes pour illustrer l’article sont :
- la vue générale du Stampe sur le parking avec la manche à air en arrière-plan ;
- le gros plan trois-quarts avant mettant en valeur le capot moteur et les ailes ;
- la vue du cockpit ouvert ;
- le détail de la dérive aux couleurs françaises ;
- les images du roulage avec le pilote et son passager avant le départ ;
- la photo du Stampe en vol au-dessus du terrain.
Ces images racontent véritablement une histoire, depuis la préparation du vol jusqu’au décollage.
Un baptême de l’air de 75 minutes au-dessus de la région Rhône-Alpes
Ce jour-là, un passager s’apprêtait à vivre une expérience mémorable : un baptême de l’air de 75 minutes à bord du Stampe.
L’installation à bord attire immédiatement les regards. Contrairement aux ULM modernes fermés, le Stampe conserve l’esprit de l’aviation classique avec ses cockpits ouverts qui procurent des sensations incomparables.
Après les vérifications d’usage et les consignes de sécurité, le moteur s’anime dans un grondement caractéristique. Quelques instants plus tard, l’appareil commence son roulage sous les regards des passionnés présents sur le terrain.
L’élégance du biplan est saisissante. Même au sol, il semble déjà prêt à bondir dans le ciel.
Le circuit prévu devait permettre au passager de découvrir une partie des magnifiques paysages de la région Rhône-Alpes, entre plaines, collines et reliefs du Bugey.
Photographie aéronautique au Hasselblad X2D
Cette série d’images a été réalisée avec un Hasselblad X2D 100C équipé du remarquable objectif XCD 45 mm.
Pour la photographie aéronautique au sol, cet ensemble offre plusieurs avantages :
- définition exceptionnelle de 100 millions de pixels ;
- restitution des couleurs très naturelle ;
- dynamique impressionnante ;
- finesse des détails sur les structures métalliques ;
- capacité à conserver de nombreuses nuances dans les hautes lumières.
Les reflets sur l’aluminium du Stampe et les dégradés du ciel bleu mettent particulièrement en valeur les qualités du capteur moyen format.
La lumière était relativement dure en raison du soleil haut dans le ciel, mais le X2D a parfaitement conservé les détails dans les parties brillantes de l’appareil tout en préservant les nuances des ombres.
Une ambiance authentique de terrain d’aviation
Au-delà des avions eux-mêmes, ce qui marque lors d’une journée sur un aérodrome comme Bourg-en-Bresse, c’est l’atmosphère.
Les discussions autour des machines, les préparatifs des vols, les contrôles avant départ, le bruit des moteurs qui démarrent successivement et la manche à air qui indique discrètement les conditions du moment créent une ambiance unique.
Chaque appareil possède son histoire, chaque pilote son parcours, et chaque vol représente une aventure différente.
Pour un photographe passionné d’aéronautique, ce type d’environnement est une source d’inspiration permanente.
Entre passion photographique et passion aéronautique
Cette journée à Bourg-en-Bresse illustre parfaitement la rencontre entre deux passions qui m’accompagnent depuis de nombreuses années : la photographie et l’aviation.
D’un côté, le plaisir de capturer la lumière, les lignes et les détails d’appareils exceptionnels comme ce Stampe ULM. De l’autre, l’apprentissage du pilotage à bord du Savannah, avec chaque heure de vol apportant son lot d’expérience et de découvertes.
Le contraste entre le Savannah moderne et fonctionnel et le Stampe inspiré des grandes heures de l’aviation des années 1930 rendait cette journée particulièrement riche visuellement.
Sous un ciel éclatant de Rhône-Alpes, entre vent léger, chaleur estivale et passion des pilotes, tous les ingrédients étaient réunis pour réaliser une série d’images que je prendrai plaisir à développer et à partager dans ce web magazine.
Légende du matériel photographique
Boîtier : Hasselblad X2D 100C
Objectif : Hasselblad XCD 45 mm
Lieu : Aérodrome de Bourg-en-Bresse
Sujet : Formation ULM Savannah et baptême de l’air en Stampe ULM SV-4 Replica
Conditions : Grand ciel bleu, température estivale, vent faible à modéré.